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9月15日，交通運(yùn)輸部公路局工程處一級(jí)調(diào)研員張冬青赴雅葉高速公路康定過境段項(xiàng)目督導(dǎo)調(diào)研，交通運(yùn)輸廳建管處副處長帥宗義，藏高公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理董勝勇，雅康公司黨委副書記、總經(jīng)理，瀘石公司董事、總經(jīng)理梁浩，雅康公司、瀘石公司副總經(jīng)理代槍林參加調(diào)研。
張冬青現(xiàn)場調(diào)研了跑馬山2號(hào)隧道的安全環(huán)保措施落實(shí)情況及工程建設(shè)進(jìn)展，聽取了康定過境段項(xiàng)目工程推進(jìn)、建設(shè)難點(diǎn)、存在問題以及相應(yīng)解決措施情況的匯報(bào)。張冬青對(duì)康定過境段項(xiàng)目各建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難的決心表示高度贊賞，對(duì)其在高寒、高海拔、高地震烈度地區(qū)的堅(jiān)守與辛勤付出致以崇高敬意，對(duì)項(xiàng)目整體建設(shè)推進(jìn)扎實(shí)有效和組織有序給予充分肯定。
針對(duì)下一步工作，張冬青要求，一是要提高政治站位。深刻認(rèn)識(shí)康定過境段項(xiàng)目作為川藏鐵路配套工程的戰(zhàn)略意義，自覺將項(xiàng)目推進(jìn)融入國家發(fā)展大局，以高度的政治責(zé)任感和使命感扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作。二是要抓好項(xiàng)目建設(shè)。聚焦剩余重難點(diǎn)工程，緊密結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際，積極引入“四新”技術(shù)，加大科技攻關(guān)，優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化資金保障，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，穩(wěn)妥推進(jìn)、合理安排，希望在2026年春節(jié)前跑馬山2號(hào)隧道左洞貫通，2026年年底實(shí)現(xiàn)全線通車。三是要抓實(shí)質(zhì)量安全。堅(jiān)定不移守牢安全、質(zhì)量、環(huán)保三個(gè)“基本盤”，壓緊壓實(shí)工作責(zé)任，增強(qiáng)底線思維和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，深入開展隱患排查治理。始終以最高標(biāo)準(zhǔn)、最細(xì)舉措、最嚴(yán)要求，把各項(xiàng)管理措施落實(shí)落細(xì)，確保康定過境段項(xiàng)目生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
雅康（瀘石）公司工程管理部、過境段指揮部，各參建單位相關(guān)人員參加調(diào)研。
