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近日，金簡仁快速路控制性工程——沱江大橋開始施工鋼橋面澆注式瀝青混凝土鋪裝層，公路設(shè)計(jì)院公司作為該項(xiàng)目路面質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)服務(wù)單位，為項(xiàng)目高質(zhì)量實(shí)施提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
金簡仁快速路二期沱江大橋位于成都市東部新區(qū)與簡陽市交界處，跨沱江特大橋?yàn)楸卷?xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)工程，沱江大橋主橋長513m，橋面寬64m。該橋采用鋼結(jié)構(gòu)橋面，其對鋪裝材料的性能及施工工藝要求極為苛刻。澆注式瀝青混合料以其優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性、抗疲勞性和密水性能，成為此類大跨度鋼橋面鋪裝的優(yōu)選方案。然而，其施工過程對溫度控制、配合比精度、攤鋪均勻性等要求極高，任何細(xì)微的質(zhì)量問題都可能影響最終的路面質(zhì)量和使用壽命。
施工期間，公路設(shè)計(jì)院公司道橋試驗(yàn)研究所技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)主要開展了以下工作：對瀝青、骨料、礦粉等原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格抽檢，確保材料符合設(shè)計(jì)要求；在混合料生產(chǎn)過程中，全程監(jiān)控拌和溫度、油石比、級配等關(guān)鍵參數(shù)，確保每一盤出場的澆注式瀝青混合料性能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)；對運(yùn)輸過程保溫、現(xiàn)場攤鋪溫度、厚度控制以及攤鋪工藝進(jìn)行實(shí)時動態(tài)監(jiān)測與指導(dǎo)，確保施工各環(huán)節(jié)無縫銜接、精準(zhǔn)可控；通過現(xiàn)場試驗(yàn)檢測混合料流動性等參數(shù)，及時獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為施工決策提供即時、科學(xué)的依據(jù)，及時糾偏，防患于未然。
此次金簡仁沱江大橋項(xiàng)目的順利實(shí)施彰顯了公路設(shè)計(jì)院公司在特種路面尤其是鋼橋面鋪裝領(lǐng)域的技術(shù)積累和服務(wù)能力，不僅為一項(xiàng)重大工程的成功建設(shè)貢獻(xiàn)了專業(yè)力量，也通過實(shí)踐進(jìn)一步提升了在復(fù)雜條件下保障工程質(zhì)量的能力。未來，公司將繼續(xù)秉持“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、高效”的質(zhì)量方針，以更高的技術(shù)水平和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為更多重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目保駕護(hù)航。
